为什么中国高铁这么稳? 高铁总设计师:我晕车|动车组|复兴号|高铁
作者:亚博app有信誉的 发布时间:2021-02-21 01:16
本文摘要:中国高铁在短短十几年间,能从追上到排在,从初期的自学糅合,到后期的根据市场需求自律研发,除了大力采行“引入来”战略之外,更好的是靠广大技术人员不懈钻研。 高铁技术引进初期,中方技术人员遇上问题时,外方工程师不会告诉他你,这个地方应当怎么改为。 但是,为什么要这样改为,外方人员总是神神秘秘…… 想到中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英怎么说。 她主导研制了五款高速动车组,其中就还包括去年6月下线的“复兴号”。

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中国高铁在短短十几年间,能从追上到排在,从初期的自学糅合,到后期的根据市场需求自律研发,除了大力采行“引入来”战略之外,更好的是靠广大技术人员不懈钻研。  高铁技术引进初期,中方技术人员遇上问题时,外方工程师不会告诉他你,这个地方应当怎么改为。  但是,为什么要这样改为,外方人员总是神神秘秘……  想到中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英怎么说。

  她主导研制了五款高速动车组,其中就还包括去年6月下线的“复兴号”。  从左到右分别为:  CRH2G耐高寒外用风沙动车组  CRH2C高速动车组  CRH380A高速动车组  CR400AF“复兴号”高速动车组  时速500公里高速试验动车组  从这件事上,梁总也深刻印象地体会到  ↓↓↓  我们的技术人员就是在这样的条件下,通过大量的实验检验,解决问题了引入车型的本地化适应性问题。  而在经过技术引进,转入自律研发的阶段后,有些工程师就不会在某些问题上跟梁总“责骂”。  这还娴熟?梁总当场就发飙了。

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  为什么这让梁总大发雷霆?  在现场对话环节,有观众回答她,记忆中是不是什么幸福的瞬间可以共享。  emmm。  梁总师有个习惯,每到一个地方就要体验一下当地的轨道交通。

  公干去瑞士的时候,买了张苏黎世到日内瓦的车票。  回想沿途的风景,心潮澎湃~  不过,坐着坐着有点暗怎么回事?  到了地面上,急了半天才能去下一站办事……  所以,梁总下定决心!!!  如果有一天别人问道,为什么中国的高铁都这么稳定,大家可以大声告诉他:因为中国高铁总设计师晕车!!。


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